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  • 柴油發(fā)電機(jī)組受潮了怎么處理?

    發(fā)布時(shí)間:2020-08-13   點(diǎn)擊次數(shù):1094

    一、熱風(fēng)法 將發(fā)電機(jī)組所有蓋板拆除,以便于潮濕空氣的逸出。使用電吹風(fēng)機(jī),從發(fā)電機(jī)組進(jìn)風(fēng)口處向里吹風(fēng)。注意發(fā)熱源和繞組間應(yīng)至少保持300mm避免過(guò)熱而引起絕緣損壞??刂评@組表面溫度,用溫度計(jì)測(cè)量繞組表面不得超過(guò)85℃,進(jìn)風(fēng)口不得超過(guò)90℃。持續(xù)吹風(fēng)并每隔半小時(shí)記錄一次絕緣電阻值,
  • 康明斯發(fā)電機(jī)保養(yǎng)的積碳是什么原因?

    發(fā)布時(shí)間:2020-08-12   點(diǎn)擊次數(shù):958

    康明斯發(fā)電機(jī)組保養(yǎng)的積碳是什么原因? 發(fā)電機(jī)保養(yǎng)的技術(shù)人員來(lái)說(shuō)就必須要知道柴油發(fā)電機(jī)組積碳的概念和產(chǎn)生該現(xiàn)象的原因,并且還要懂得處理和解決該問(wèn)題。 所謂柴油發(fā)電機(jī)積碳實(shí)際上是柴油和竄入燃燒室的機(jī)油不完全燃燒的產(chǎn)物,在柴油機(jī)活塞的頂部、燃燒室壁和氣門(mén)周?chē)a(chǎn)生積炭是較為常
  • 怎么處理康明斯發(fā)電機(jī)組油位過(guò)高或過(guò)低

    發(fā)布時(shí)間:2020-08-09   點(diǎn)擊次數(shù):1014

    康明斯柴油發(fā)電機(jī)組運(yùn)行中,油位過(guò)高和過(guò)低都對(duì)設(shè)備的運(yùn)轉(zhuǎn)不利。但面對(duì)這問(wèn)題大家也不需要手忙腳亂,一起來(lái)學(xué)習(xí)下油位過(guò)高或者過(guò)低對(duì)應(yīng)的處理方法吧。 油位過(guò)高。油位因油溫升高而高出油位線,有時(shí)甚至出現(xiàn)油位到頂而看不到油位的情況。油位過(guò)高的原因可能是:變壓器冷卻器運(yùn)行不正常,使變壓
  • 柴油發(fā)電機(jī)組中輸油泵的作用與結(jié)構(gòu)

    發(fā)布時(shí)間:2020-08-08   點(diǎn)擊次數(shù):969

    一、輸油泵的作用    輸油泵的作用是保證柴油在低壓油路內(nèi)循環(huán),并確保定數(shù)量和壓力的柴油通過(guò)柴油軟管和柴油濾清器輸送到噴油泵中。輸油泵的結(jié)構(gòu)形式較多,常見(jiàn)的有活塞式?;迨胶娃D(zhuǎn)子式等。中小型高速柴油機(jī)常采用活塞式和滑片式輸油泵,轉(zhuǎn)子式輸油泵般裝在分配式噴油泵上,目前使用較廣
  • 工地施工用康明斯柴油發(fā)電機(jī)組冬季的保養(yǎng)注意事項(xiàng)與使用

    發(fā)布時(shí)間:2020-08-07   點(diǎn)擊次數(shù):977

    一、工地施工用康明斯柴油發(fā)電機(jī)組冬季的保養(yǎng): 1)定期更換清洗柴油過(guò)濾器、機(jī)油過(guò)濾器、空氣過(guò)濾器。否則會(huì)因?yàn)槲肟諝獠粔蚧驀娪筒粔蚨斐晒β氏陆怠? 注意:在更換安裝機(jī)油過(guò)濾器、柴油過(guò)濾器、油水分離器時(shí)不宜用工具把以上三器旋得太緊,而只需用手旋至不漏油即可。因?yàn)槿绻?/span>
  • 柴油發(fā)電機(jī)組使用與維修保養(yǎng)

    發(fā)布時(shí)間:2020-08-06   點(diǎn)擊次數(shù):910

    A級(jí)保養(yǎng)(日保養(yǎng)) (l)檢查發(fā)電機(jī)工作日?qǐng)?bào) (2)檢查發(fā)電機(jī)機(jī)油平面、冷卻液平面; (3)日檢發(fā)電機(jī)有無(wú)損壞、滲漏,皮帶是否松弛或磨損; (4)檢查空氣濾清器,清潔空氣濾清器芯子,必要時(shí)更換; (5)放出燃油箱及燃油濾清器中的水或沉積物; (
  • 柴油發(fā)電機(jī)組接線注意事項(xiàng)

    發(fā)布時(shí)間:2020-08-05   點(diǎn)擊次數(shù):2631

    柴油發(fā)電機(jī)組接線注意事項(xiàng): 1、接地線接線點(diǎn)般是在柴油發(fā)電機(jī)組的底盤(pán)末,在安裝接地線時(shí),必須接到合適的地線位置。 2、交流發(fā)電機(jī)接地中線的連接通常由用戶(hù)安裝時(shí)決定,當(dāng)柴油發(fā)電機(jī)組作為電源時(shí),中線必須直接連到工廠接地線上。 3、較為復(fù)雜的安裝,應(yīng)選擇接地中點(diǎn)以確保
  • 柴油發(fā)電機(jī)組的機(jī)油品種該如何選擇

    發(fā)布時(shí)間:2020-08-04   點(diǎn)擊次數(shù):949

    柴油發(fā)電機(jī)組對(duì)機(jī)油的選擇和使用關(guān)系到柴油機(jī)在今后的運(yùn)行情況和使用情況,選擇好的機(jī)油不僅可以保證工作正常運(yùn)行還能有延長(zhǎng)設(shè)備使用壽命的作用。下面就為大家講解下不同質(zhì)量的機(jī)油對(duì)柴油機(jī)有什么影響。 如果機(jī)油質(zhì)量有問(wèn)題的話會(huì)出現(xiàn):拉瓦、拉鋼、抱瓦、油路堵塞、油溫異常、油壓異常、磨損
  • 選購(gòu)柴油發(fā)電機(jī)組的注意事項(xiàng)

    發(fā)布時(shí)間:2020-08-03   點(diǎn)擊次數(shù):1004

    柴油發(fā)電機(jī)組的主用功率又稱(chēng)為連續(xù)功率或長(zhǎng)行功率,在國(guó)內(nèi),普遍都是用主用功率來(lái)標(biāo)識(shí)柴油發(fā)電機(jī)組的,而在國(guó)際上又是采用備用功率,又稱(chēng)為大功率來(lái)標(biāo)識(shí)柴油發(fā)電機(jī)組,市場(chǎng)上常常有不負(fù)責(zé)任的廠家用大功率當(dāng)作連續(xù)功率來(lái)介紹和銷(xiāo)售機(jī)組,造成許多用戶(hù)在這兩個(gè)概念上產(chǎn)生誤解。 柴油發(fā)電機(jī)組在
  • 解析玉柴發(fā)電機(jī)組尾氣如何處理

    發(fā)布時(shí)間:2020-07-31   點(diǎn)擊次數(shù):1043

    玉柴發(fā)電機(jī)組在使用時(shí)的尾氣不經(jīng)過(guò)凈化處理嚴(yán)重污染了使用處的周邊環(huán)境,尾氣中的有害物質(zhì)嚴(yán)重影響人們的身體健康。玉柴發(fā)電機(jī)組排放標(biāo)準(zhǔn)已達(dá)到國(guó)三標(biāo)準(zhǔn),國(guó)產(chǎn)機(jī)組還沒(méi)有做到這些。在此發(fā)電機(jī)廠家有必要普及一下機(jī)組尾氣排放處理方法。其內(nèi)容如下: 1.濕式的水處理,是一種比較簡(jiǎn)單的
  • 柴油發(fā)電機(jī)組維修時(shí)的“兩大”錯(cuò)誤做法

    發(fā)布時(shí)間:2020-07-30   點(diǎn)擊次數(shù):868

    1.在檢查柴油發(fā)電機(jī)組故障時(shí)不能正確判斷分析故障,盲目大拆大卸。 一些維修人員由于對(duì)設(shè)備機(jī)械結(jié)構(gòu)、原理不清楚,不認(rèn)真分析故障原因,不能準(zhǔn)確判斷故障部位,憑著“大概、差不多”的思想盲目對(duì)發(fā)電機(jī)組大拆大卸,結(jié)果不但原有故障未排除,而且由于維修技能和工藝較差,又出現(xiàn)新的問(wèn)題。
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