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柴油發(fā)電機(jī)組故障分析之低噪聲柴油發(fā)電機(jī)組起動(dòng)后，發(fā)電機(jī)發(fā)電，但電壓和頻率不穩(wěn)定發(fā)布時(shí)間：2018-06-30 點(diǎn)擊次數(shù)：1069
故障分析： 柴油發(fā)電機(jī)組發(fā)電后，其電壓和頻率不穩(wěn)定的故障一般是由于激磁電流不穩(wěn)或勵(lì)磁機(jī)剩磁電壓較低所引起的。當(dāng)激磁電流不穩(wěn)或勵(lì)磁機(jī)剩磁電壓較低時(shí)，轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)，定子切割磁力線而產(chǎn)生的交流電壓就會(huì)不穩(wěn)定，頻率就會(huì)波動(dòng)。 故障原因： 1、燃油供給系統(tǒng)的油路中進(jìn)入空氣，使 -
柴油發(fā)電機(jī)組故障分析---柴油機(jī)經(jīng)大修后起動(dòng)困難
發(fā)布時(shí)間：2018-06-29 點(diǎn)擊次數(shù)：1123
故障分析： 柴油發(fā)電機(jī)組起動(dòng)時(shí)，曲軸時(shí)轉(zhuǎn)時(shí)不轉(zhuǎn)或轉(zhuǎn)動(dòng)很緩慢，均會(huì)使柴油機(jī)不能著火燃燒，不能進(jìn)入到運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)。造成這種故障的原因一般是柴油機(jī)的起動(dòng)阻力太大或起動(dòng)扭矩太小。如果盤動(dòng)柴油機(jī)飛輪時(shí)感覺阻力正常，故障可能是由于起動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)無力或起動(dòng)扭矩太小而造成的。如果經(jīng)過盤動(dòng)柴油機(jī)飛 -
柴油發(fā)電機(jī)組故障之柴油發(fā)電機(jī)組在運(yùn)轉(zhuǎn)過程中，發(fā)現(xiàn)高壓油泵溫度較高
發(fā)布時(shí)間：2018-06-28 點(diǎn)擊次數(shù)：1156
故障分析： 柴油發(fā)電機(jī)組在高速轉(zhuǎn)動(dòng)過程中，高壓油泵溫度較高的故障一般是由于高壓油泵和調(diào)速器內(nèi)部缺少機(jī)油，各潤滑部件得不到充分的潤滑，運(yùn)動(dòng)部件摩擦阻力增大而產(chǎn)生熱量所造成的。 故障原因： 1、柴油機(jī)供油提前角不正確 2、柴油機(jī)高壓油泵內(nèi)柱塞發(fā)生卡阻而產(chǎn)生熱量 3 -
關(guān)于柴油發(fā)電電焊機(jī)的保養(yǎng)你了解多少？
發(fā)布時(shí)間：2018-06-27 點(diǎn)擊次數(shù)：1014
很多戶外工程作業(yè)都會(huì)選擇發(fā)電電焊機(jī)，因?yàn)榘l(fā)電電焊機(jī)可以在無電源的情況下隨意電焊，讓戶外作業(yè)更加便捷，所以無論什么時(shí)候，什么地方野外作業(yè)時(shí)，一臺(tái)柴油發(fā)電電焊機(jī)輕松搞定。但是發(fā)電電焊機(jī)長期有野外工作，所以平時(shí)的維護(hù)和保養(yǎng)也是不可或缺的，今天小編就和大家聊聊有關(guān)柴油發(fā)電電焊機(jī)的保養(yǎng)及注 -
柴油發(fā)電機(jī)的連桿瓦異常及維修說明
發(fā)布時(shí)間：2018-06-26 點(diǎn)擊次數(shù)：1227
發(fā)動(dòng)機(jī)是柴油發(fā)電機(jī)組的重要組成部分，是發(fā)電機(jī)的動(dòng)力來源，保養(yǎng)柴油發(fā)電機(jī)組的發(fā)動(dòng)機(jī)保養(yǎng)是關(guān)鍵的一步。發(fā)動(dòng)機(jī)是由很多個(gè)部件組成的，保養(yǎng)其中任何一個(gè)小部件都是關(guān)鍵的，下面就給大家整理的是發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的連桿的一些問題。 柴油機(jī)主軸瓦和連桿瓦在使用中只要注意機(jī)油的牌號(hào)，定期保養(yǎng)，正 -
有關(guān)發(fā)電機(jī)組的降噪音解決電磁開關(guān)易損壞問題有哪些
發(fā)布時(shí)間：2018-06-25 點(diǎn)擊次數(shù)：1069
保定恒發(fā)柴油發(fā)電機(jī)組廠家?guī)Т蠹襾砹私庀玛P(guān)于柴油發(fā)電機(jī)組的降噪音解決電磁開關(guān)易損壞問題有哪些，那么就隨州發(fā)電機(jī)組廠家來了解下吧： 柴油發(fā)電機(jī)組是一個(gè)十分復(fù)雜、強(qiáng)烈的噪聲源。在機(jī)組運(yùn)行過程中,缸套與活塞之間以及氣門、齒輪嚙合等機(jī)械沖擊產(chǎn)生噪聲,機(jī)組風(fēng)扇和進(jìn)排氣系統(tǒng)，包括增壓器系統(tǒng) -
關(guān)于柴油發(fā)電機(jī)組的拉缸與燒活塞的預(yù)防方法
發(fā)布時(shí)間：2018-06-24 點(diǎn)擊次數(shù)：1143
保定恒發(fā)柴油發(fā)電機(jī)組廠家來和大家談?wù)劜裼桶l(fā)電機(jī)組的拉缸與燒活塞的預(yù)防方法，以下就是發(fā)電機(jī)組廠家所分析的預(yù)防方法： 一、活塞與氣缸要有合理的配合間隙 要使活塞在氣缸中保持正常的運(yùn)動(dòng)，又要有良好的氣密性，則要求活塞與氣缸有一個(gè)合理的配合間隙。目前，在組裝柴油機(jī)時(shí)，對(duì)活塞 -
柴油機(jī)起動(dòng)時(shí)，打開電鑰匙，按鈕起動(dòng)按鈕，起動(dòng)機(jī)不轉(zhuǎn)動(dòng)
發(fā)布時(shí)間：2018-06-22 點(diǎn)擊次數(shù)：1549
故障分析： 柴油發(fā)電機(jī)組起動(dòng)時(shí)，打開電鑰匙，按鈕起動(dòng)按鈕，起動(dòng)機(jī)不轉(zhuǎn)的故障一般有兩種情況：一種是能聽到磁力開關(guān)吸合的聲音，但起動(dòng)機(jī)內(nèi)部轉(zhuǎn)子不轉(zhuǎn)動(dòng)；另一種是磁力開關(guān)不吸合，起動(dòng)機(jī)內(nèi)部轉(zhuǎn)子不轉(zhuǎn)動(dòng)。前者一般是由于蓄電池電量不足或起動(dòng)線路接觸不良所造成的，后者一般是由于起動(dòng)線路發(fā) -
低噪音柴油發(fā)電機(jī)組起動(dòng)后，發(fā)電機(jī)發(fā)電，但電壓和頻率不穩(wěn)定
發(fā)布時(shí)間：2018-06-21 點(diǎn)擊次數(shù)：1103
故障分析： 發(fā)電機(jī)組發(fā)電后，其電壓和頻率不穩(wěn)定的故障一般是由于激磁電流不穩(wěn)或勵(lì)磁機(jī)剩磁電壓較低所引起的。當(dāng)激磁電流不穩(wěn)或勵(lì)磁機(jī)剩磁電壓較低時(shí)，轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)，定子切割力線而產(chǎn)生的交流電壓就會(huì)不穩(wěn)定，頻率就會(huì)波動(dòng)。 故障原因： 1、燃油供給系統(tǒng)的油路中進(jìn)入空氣，使 -
柴油發(fā)電機(jī)組運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，發(fā)現(xiàn)水箱加水向外噴水，同時(shí)油底殼內(nèi)也進(jìn)水
發(fā)布時(shí)間：2018-06-18 點(diǎn)擊次數(shù)：1530
柴油發(fā)電機(jī)組故障分析： 柴油發(fā)電機(jī)組運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)水箱加水口向外噴水的故障一般發(fā)生在燃燒室周圍，而油底殼內(nèi)進(jìn)水的故障一般發(fā)生在水道與油道相連處。對(duì)于本例講述的同時(shí)出現(xiàn)的兩種故障現(xiàn)象，一般是汽缸蓋、汽缸墊或汽缸套損壞所致。 故障原因： 1、汽缸蓋內(nèi)部有微小的變形，致 -
夏季柴油發(fā)電機(jī)組使用注意事項(xiàng)及保養(yǎng)
發(fā)布時(shí)間：2018-06-17 點(diǎn)擊次數(shù)：1038
炎熱的夏天已經(jīng)到來，而且還是用電高峰，并且是雷電高發(fā)期，用到發(fā)電機(jī)組的時(shí)候比較多，那么夏季柴油發(fā)電機(jī)組在日常使用中，該注意哪些事項(xiàng)，如何保養(yǎng)呢？ 1、啟動(dòng)之前，檢查水箱中的循環(huán)冷卻水是否充足，如不足應(yīng)加純凈水補(bǔ)充滿。因?yàn)闄C(jī)組的燒熱都是靠水循環(huán)來消散熱量。 2、夏季
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