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發(fā)電機(jī)組在怠速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),聽到“嗒、嗒”的響聲
發(fā)布時(shí)間:2018-03-23 點(diǎn)擊次數(shù):1181
故障分析: 這種響聲一般為氣門敲擊聲。當(dāng)發(fā)電機(jī)組低速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),很容易聽到連續(xù)不斷的、有節(jié)奏的輕微“嗒、嗒”敲擊聲。轉(zhuǎn)速提高時(shí),響聲也隨著提高。如果較多氣門發(fā)出響聲,響聲則是“嘀嗒、嘀嗒”的雜亂聲。 故障原因: 1、氣門間隙調(diào)整不正確。 2、活塞銷與襯套配合松 -
發(fā)電機(jī)長時(shí)間不使用要注意保養(yǎng)
發(fā)布時(shí)間:2018-03-21 點(diǎn)擊次數(shù):1458
發(fā)電機(jī)有的時(shí)候沒有經(jīng)常的使用,有時(shí)候可能會閑置一段時(shí)間,當(dāng)再次使用的時(shí)候可能會發(fā)現(xiàn)出現(xiàn)各種的問題困擾著我們,今天就給大家?guī)?,針對發(fā)電機(jī)長期不用產(chǎn)生故障怎么辦的一些小方法。 當(dāng)大家購買了發(fā)電機(jī)組的時(shí)候,可能放置起來以備不時(shí)之需,但是也經(jīng)常會出現(xiàn)將發(fā)電機(jī)長時(shí)間的放置,再次使 -
柴油發(fā)電機(jī)組高壓共軌電子控制柴油噴射系統(tǒng)組
發(fā)布時(shí)間:2018-03-17 點(diǎn)擊次數(shù):1192
高壓共軌電控柴油噴射系統(tǒng)的基本組成由低壓油路,高壓油路,傳感與控制等幾部分 1、低壓油路由油箱,柴油粗濾器,電動(dòng)輸油泵的柴油細(xì)濾器等組成,其作用是產(chǎn)生低壓柴油,并將其輸往高壓泵,其結(jié)構(gòu)原理與傳統(tǒng)的柴油發(fā)電機(jī)組燃油供給系統(tǒng)的抵押油路相似 2、高壓油路,由噴油泵,調(diào)壓器 -
柴油發(fā)電機(jī)組發(fā)生爆燃原因
發(fā)布時(shí)間:2018-03-13 點(diǎn)擊次數(shù):1410
柴油發(fā)電機(jī)組不經(jīng)常發(fā)生爆燃,因?yàn)樵趪娪椭叭紵覂?nèi)沒有燃油,也點(diǎn)不著火,如有爆燃,可能是由于 1噴油正時(shí)不對 2燃油標(biāo)號不對 3噴油器漏油 4燒機(jī)油還可能造成發(fā)電機(jī)組失控 -
恒發(fā)發(fā)電機(jī)組廠家解析柴油機(jī)起動(dòng)困難是什么原因造成的
發(fā)布時(shí)間:2018-03-10 點(diǎn)擊次數(shù):1204
柴油發(fā)電機(jī)組在長期不使用的時(shí)候,柴油機(jī)啟動(dòng)的時(shí)候特別困難,往往導(dǎo)致啟動(dòng)多次都不是十分的順利,那么柴油機(jī)啟動(dòng)困是什么原因造成的,發(fā)電機(jī)組廠家為大家講解分析。 柴油機(jī)起動(dòng)困難常見原因: 一、蓄電池電量不足或本身電瓶容量不足 在起動(dòng)時(shí),造成起動(dòng)機(jī)起動(dòng)無力的情況。相關(guān)診斷為:利 -
車載發(fā)電機(jī)組技術(shù)要求具體說明
發(fā)布時(shí)間:2018-03-08 點(diǎn)擊次數(shù):1275
車載發(fā)電機(jī)組技術(shù)要求具體說明:保定恒發(fā)發(fā)電機(jī)組廠家?guī)Т蠹曳治觯? 移動(dòng)電站的需求一直源源不斷,車載發(fā)電機(jī)組主要就是不受地點(diǎn)限制,可以移動(dòng)到任何可以去的位置,那車載發(fā)電機(jī)組的具體技術(shù)要求有哪些呢?今天保定恒發(fā)發(fā)電機(jī)廠家工程師和大家講解一下: 1、選用符合上牌要求的電源車; 2、 -
發(fā)電機(jī)組進(jìn)排氣門使用維修注意事項(xiàng)
發(fā)布時(shí)間:2018-02-28 點(diǎn)擊次數(shù):1283
發(fā)電機(jī)組氣門密封性的好壞,直接影響到柴油發(fā)電機(jī)組工作性能,因此,氣門在作用一定期間或進(jìn)行研磨后,要進(jìn)行密封性檢查,檢查時(shí),將缸蓋端面朝上放好 1.劃線檢查法,用軟鉛筆在氣門錐面上沿垂直于密封帶方向劃若干條線,將氣門放入氣門座內(nèi),不裝氣門彈簧,轉(zhuǎn)動(dòng)氣門四分之一轉(zhuǎn),取出氣門檢查,如 -
關(guān)于柴油發(fā)電機(jī)組的磨合的重要性
發(fā)布時(shí)間:2018-02-27 點(diǎn)擊次數(shù):1175
對于新買的柴油發(fā)電機(jī)組需要進(jìn)行磨合再投入使用,在磨合過程中主要是保證潤滑劑、軸承等能夠適應(yīng)后面的持續(xù)運(yùn)行。下面柴油發(fā)電機(jī)廠家的小編就來向大家介紹發(fā)電機(jī)組的磨合相關(guān)知識: 1、空載發(fā)電機(jī)組,按前方法進(jìn)行認(rèn)真檢查,各方面均很正常后,即可啟動(dòng)機(jī)組。機(jī)組啟動(dòng)后,將轉(zhuǎn)速調(diào)整至怠速,運(yùn)轉(zhuǎn)1 -
發(fā)電機(jī)組燃油系統(tǒng)的安裝程序是什么樣的
發(fā)布時(shí)間:2018-02-07 點(diǎn)擊次數(shù):1323
今天柴油發(fā)電機(jī)組廠家給大家講解下關(guān)于發(fā)電機(jī)組的燃油系統(tǒng)安裝程序是什么樣的,那么柴油發(fā)電機(jī)組燃油系統(tǒng)管路在外部應(yīng)合理布置,柴油發(fā)電機(jī)組廠家總結(jié)以下幾點(diǎn)應(yīng)滿足的要求: 1、燃油進(jìn)油管路上好加裝一道柴油濾清器或油水分離器。 2、在停機(jī)時(shí)燃油系統(tǒng)好不要依靠壓力,是柴油通過管路流入柴油 -
發(fā)電機(jī)廠家解析保養(yǎng)發(fā)電機(jī)組的蓄電池的重要性
發(fā)布時(shí)間:2018-02-02 點(diǎn)擊次數(shù):1232
使用過發(fā)電機(jī)組的朋友應(yīng)該都知道,蓄電池對于我們發(fā)電機(jī)組來說很重要,對于起動(dòng)發(fā)電機(jī)組發(fā)揮著重要的作用。而且還可以用來監(jiān)視電網(wǎng)和起動(dòng)前油和水等條件是否符合起動(dòng)要求,所以對于蓄電池保養(yǎng)對于發(fā)電機(jī)組的性能和壽命有著很大的作用。以下是發(fā)電機(jī)組廠家保養(yǎng)發(fā)電機(jī)組對于蓄電池的保養(yǎng)方法: 一, -
怎樣才能降低柴油發(fā)電機(jī)組的燃油產(chǎn)生的污染
發(fā)布時(shí)間:2018-01-30 點(diǎn)擊次數(shù):1237
柴油發(fā)電機(jī)組的燃燒的時(shí)候,如果不充分的話很容易就會造成大氣污染,嚴(yán)重的時(shí)候還會危及操作人員的人身安全,恒發(fā)柴油發(fā)電機(jī)廠家今天教大家一些方法改善燃油來降低污染,這個(gè)方法就是燃油摻水,燃油摻水的方法有進(jìn)氣管噴水和乳化柴油等,發(fā)電機(jī)組廠家就這2個(gè)方法做出了以下分析: 1、進(jìn)氣管噴水