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  • 柴油發(fā)電機組的降溫方式

    發(fā)布時間:2024-04-21   點擊次數(shù):36

    常見的柴油發(fā)電機組降溫方式有兩種,風冷和水冷,它與發(fā)動機的原理是一樣的,都是通過這種升溫快、流動性強的物質將環(huán)境內的溫度帶走,從而控制工作環(huán)境溫度。水冷主要是靠水循環(huán)系統(tǒng)進行工作的,水泵將冷水抽取至冷水管路中,通過纏繞在設備上水冷管路內的水流將熱量帶走。   風冷一般是在發(fā)
  • 柴油發(fā)電機組搬運需要注意

    發(fā)布時間:2024-04-19   點擊次數(shù):29

    用戶在購買柴油發(fā)電機組之后需要將其搬運到指定的地點或位置,但是由于柴油發(fā)電機組重量沉、體積大,因此搬運的過程必須注意安全,關于柴油發(fā)電機組搬運的細節(jié)問題,提醒您以下幾點注意事項: 搬運前:先要檢查拆除柴油發(fā)電機組與各零部件連接的相關電纜,比如油路、水路、氣管路相連接的電纜。
  • 造成發(fā)電機組功率下降的原因有哪些

    發(fā)布時間:2024-04-18   點擊次數(shù):38

    柴油發(fā)電機組用了一段時間后功率會下降,但是又沒有什么不良的癥狀,讓電工檢查,一切正常。其實這是一種很正常的現(xiàn)象。因為柴油發(fā)電機組的動力部分柴油機在工作時,許多零件在一定的負荷下以很高的速度相對滑動或轉動,如活塞與缸套、曲軸與軸承等。這些零件的表面雖然有不同程度的潤滑,但隨著工作時
  • 柴油發(fā)電機組操作工崗位職責

    發(fā)布時間:2024-04-17   點擊次數(shù):67

    柴油發(fā)電機組操作工崗位職責: 1、操作工必須掌握發(fā)電機的基本結構,并能處理簡單的故障。   2、操作工必須能按照發(fā)電機操作規(guī)程,正確操作使用發(fā)電機。   3、必須平時認真做好發(fā)電機的維護保養(yǎng)工作,對發(fā)電機各部位、冷卻液、燃油、蓄電池組經(jīng)常檢查,使其保持良好狀態(tài),保
  • 柴油發(fā)電機組的緊急停機

    發(fā)布時間:2024-04-16   點擊次數(shù):38

    柴油發(fā)電機組的緊急停機  1、發(fā)電機組運轉出現(xiàn)異常情況時,必須立即停機,并及時匯報礦調度。   2、緊急停機時,按下急停按鈕或將噴油泵停機控制手柄迅速推到停車位置。 除了柴油發(fā)電機組的使用需要注意許多規(guī)范和應急措施,在柴油發(fā)電機組的日常使用管理上也是需要進行專人負
  • 處理柴油發(fā)電機組頻率不穩(wěn)的錯誤做法

    發(fā)布時間:2024-04-15   點擊次數(shù):38

    在處理柴油發(fā)電機組在中低負荷和空載情況下發(fā)電頻率不穩(wěn)兩種錯誤作法:一是發(fā)電噴油泵換用粗的調速彈簧;二是頻繁更換發(fā)電噴油泵。 發(fā)電噴油泵換用粗的調速彈簧:一般柴油機的調速率越大, 空、輕載時的柴油機的轉速變化越大,則發(fā)電機滿載時與空、輕載時發(fā)電頻率差別越大。因此,帶動發(fā)電機
  • 柴油發(fā)電機組的電瓶怎么保養(yǎng)

    發(fā)布時間:2024-04-14   點擊次數(shù):36

    柴油發(fā)電機組電瓶保養(yǎng)----技巧1 用濕布把柴油發(fā)電機電瓶外部擦洗一下,把面板上、樁頭上(即正負兩個極頭)的灰塵、油污、白色粉末等易造成漏電污物擦拭干凈。這樣經(jīng)常擦洗電瓶,柴油發(fā)電機電瓶的樁頭不會積白色的酸蝕粉末,其使用壽命會比較長。 柴油發(fā)電機組電瓶保養(yǎng)----
  • 怎樣確定柴油發(fā)電機組的機油更換時間

    發(fā)布時間:2024-04-13   點擊次數(shù):32

    一般柴油發(fā)電機組使用一段時間后,都需對機油進行更換,那么使用多長時間后才能對柴油發(fā)電機組的機油進行更換呢?對于一些不熟悉使用柴油發(fā)電機組的用戶來講,有時是很難鑒定的。 首先,我們要了解到不同柴油發(fā)電機廠家和不同功率的柴油發(fā)電機組,使用的機油是不一樣的,一般情況下,新發(fā)動機
  • 各種不良啟動對柴油發(fā)電機組造成的傷害

    發(fā)布時間:2024-04-12   點擊次數(shù):43

    在使用柴油發(fā)電機組過程中很多用可能戶忽略了柴油發(fā)電機組在啟動時的一些注意事項,如:“無水起動”、“ 增高電壓起動”等等。這些對發(fā)電機組啟動的各種不良啟動習慣,不僅僅加速了柴油發(fā)電機組的折舊,還容易造成不必要的損失與浪費,所以,為了保證發(fā)電機組功用的正常發(fā)揮,希望操作人員在起動柴油
  • 怎樣檢測柴油發(fā)電機組的氣缸孔

    發(fā)布時間:2024-04-11   點擊次數(shù):34

    柴油發(fā)電機組氣缸的檢測與磨損情況:檢驗測量氣缸,是摸清氣缸磨損情況,確定發(fā)動機是否需要修理的重要依據(jù)。發(fā)動機分解后,必須通過測量找出氣缸的圓度和圓柱度偏差,以決定氣缸孔的修理尺寸。測量氣缸通常使用量缸表,具體操作如下: ① 測量前先用鏟刀刮除氣缸上口內的積炭,并用綿紗蘸汽車
  • 柴油發(fā)電機組突然短路什么現(xiàn)象?

    發(fā)布時間:2024-04-10   點擊次數(shù):43

    由于同步發(fā)電機直軸和變軸的磁路磁阻的不同,而定子和轉子是相對運動的,因而定、轉子的互感系數(shù)和自感系數(shù)都不是常數(shù),用微分方程來分析,求解較為困難,采用超導閉合回路磁鏈守恒的原理,從物理概念上進行解釋,并導出突然短路時,在各繞組中出現(xiàn)的短路電流。 一、突然短路的特點 1.
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