您現(xiàn)在的位置：一、柴油發(fā)電機組故障判斷和排除的原則
1、判斷故障要從整體分析，排除故障要有全面型
柴油發(fā)電機組的各系統(tǒng)、各部件、各零件之間是密切相關(guān)的，一個部件、一個系統(tǒng)或一個零件發(fā)生故障，必然會涉及到其他的系統(tǒng)、部件或零件。所以，對一個故障現(xiàn)象不能孤立地看待，要從整體分析故障發(fā)生的原因并及時地排除故障。
2、查找柴油發(fā)電機組故障時應(yīng)盡可能減少拆卸
在排除故障時，不可以盲目拆卸柴油發(fā)電機組的部件，必須在拆卸前先弄明白該柴油發(fā)電機組的結(jié)構(gòu)、工作原理、故障部位等，只有在科學(xué)、認(rèn)真分析的基礎(chǔ)上才可以進行拆卸。
3、查找故障要細心，結(jié)合看、聽、摸、嗅，全方位進行檢查
4、排除故障時，要按柴油發(fā)電機組的各大系統(tǒng)進行分類查找
柴油發(fā)電機組可分為柴油機和發(fā)電機兩大部分，柴油機有兩大組件和五大系統(tǒng)。兩大組件是柴油機的固定不動組件和相對運動組件，柴油機的五大系統(tǒng)是：
（1）燃油系統(tǒng)：其功用是保證燃油定時、定質(zhì)、定量地噴入燃燒室。
（2）潤滑系統(tǒng)：其功用是保證柴油機對運動部件的摩擦面上有定質(zhì)、定量、定壓的潤滑油。
（3）冷卻系統(tǒng)：其功用是提供定質(zhì)、定量的冷卻水冷卻燃燒室組件和機油，使燃燒室部件在允許的溫度范圍內(nèi)工作。
（4）配氣系統(tǒng)：其功用是定時打開和關(guān)閉各氣缸的進、排氣門。
（5）起動和充電系統(tǒng)：其功用是保證可靠起動和充電照明。
發(fā)電機由定子、轉(zhuǎn)子、自動調(diào)壓裝置和輸電控制部分等組成，定子和轉(zhuǎn)子的關(guān)系是發(fā)電機轉(zhuǎn)子要通入直流電形成固定的磁極，當(dāng)轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)時，定子切割磁力線而產(chǎn)生交流電壓。發(fā)電機自動調(diào)壓裝置的作用是：當(dāng)發(fā)電機負載增加（或減少）或性質(zhì)變化引起發(fā)電機端電壓下降（或增加）時，相對增加（或減少）激磁電流，使發(fā)電機端電壓恒定。
上述柴油機的各大系統(tǒng)和發(fā)電機的各組成部分，無論是哪一個系統(tǒng)或組成部件出現(xiàn)故障都會造成柴油發(fā)電機組不能正常工作。
二、判斷柴油發(fā)電機組故障的主要方法
判斷柴油發(fā)電機組故障的方法有多種，目前較多采用的是隔斷法、比較法、驗證法和儀器儀表檢查法。
1、隔斷法
隔斷法就是停止柴油機的單個汽缸工作或逐個停止幾個甚至全部汽缸的噴油，觀察柴油機在停止噴油前后工作狀態(tài)的變化，用此種方法檢查各汽缸的工作情況，特別是檢查各汽缸的排煙顏色有效。
2、比較法
比較法用得比較普遍，柴油發(fā)電機組出現(xiàn)故障后，如果對某個部件或系統(tǒng)有懷疑，可換一個質(zhì)量好的部件或正常的系統(tǒng)，觀察故障現(xiàn)象是否消除。如果故障現(xiàn)象消失，證明故障就發(fā)生在這個部件或系統(tǒng)中。
3、驗證法
驗證法是根據(jù)已知的故障原因進行試探性的調(diào)整或拆卸，以檢查過去分析的正確性，從而找出故障所在。
4、儀器儀表檢查法
儀器儀表檢查法是指利用儀器或儀表對柴油發(fā)電機組進行檢測，找出故障隱患，了解機組的性能和狀況。
總之，對于不同的故障現(xiàn)象要靈活運用排除故障的不同方法，要從柴油發(fā)電機組的工作原理、結(jié)構(gòu)入手找尋問題的解決方法。
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