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柴油發(fā)電機(jī)組機(jī)油加多的危害
文章來源:發(fā)電機(jī)組    點(diǎn)擊:1112    發(fā)布時間:2020-06-22

柴油發(fā)電機(jī)組機(jī)油加多的危害


  柴油發(fā)電機(jī)組是需要日常維護(hù)與保養(yǎng)的,但有時會出現(xiàn)保養(yǎng)過度,或者說是保養(yǎng)不當(dāng)。如果這樣既達(dá)不到保護(hù)作用,反而會造成危害。比如,加注機(jī)油很多人會覺得寧多忽少。而實質(zhì)這是一種錯誤的作法。柴油發(fā)電機(jī)組機(jī)油過少會 被吸空,油壓將下降,機(jī)油到不了各潤滑表面,會加快零部件的磨損,甚至發(fā)生燒瓦事故。有些用戶怕缺油燒瓦,認(rèn)為多加機(jī)油總比少加好,因此常常不按規(guī)定加油,使機(jī)油超過標(biāo)準(zhǔn),以便一勞永逸。
 其實機(jī)油過多有許多危害:
(1)易在曲軸前后端泄露,增加機(jī)油的消耗量,也污染環(huán)境,增加了維護(hù)的難度。
(2)柴油發(fā)電機(jī)組時由于曲軸的攪動,使機(jī)油起泡沫變質(zhì),增加曲軸轉(zhuǎn)動阻力,另外油面過高也會阻礙連桿的運(yùn)動,從而降低機(jī)械效率。
(3)由于機(jī)油上竄到燃燒室使燃燒增多,機(jī)油消耗量增加。機(jī)油燃燒后容易在活塞環(huán)、活塞頂部氣門座、噴油嘴處形成積碳,導(dǎo)致活塞環(huán)的咬死、噴油嘴堵塞等故障。
(4)過高的油面在連桿大頭攪動下容易產(chǎn)生油氣,遇高溫會著火燃燒,引起曲軸箱的爆炸。因此,柴油發(fā)電機(jī)組機(jī)油寧多勿少使錯誤的,一般機(jī)油油面線應(yīng)略低于油尺上刻度為宜,油面過高會適得其反。


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