在使用柴油發(fā)電機組過程中很多用可能戶忽略了柴油發(fā)電機組在啟動時的一些注意事項,如:“無水起動”、“ 增高電壓起動”等等。這些對發(fā)電機組啟動的各種不良啟動習慣,不僅僅加速了柴油發(fā)電機組的折舊,還容易造成不必要的損失與浪費,所以,為了保證發(fā)電機組功用的正常發(fā)揮,希望操作人員在起動柴油發(fā)電機組時遵守操作細則。因此,下面為大家列出了幾項柴油發(fā)電機組在啟動時應注意的事項:
▲馬達長時間起動:用馬達一次起動時間過長,電瓶長時間、大電流放電,易產生極板彎曲;過量放電易造成極板硫化,使電瓶報廢。
▲無水起動:柴油發(fā)電機著火后,再加入冷卻水,易造成機體零件升溫太快,加速磨損;熱車加冷水還易造成機體炸裂。
▲增加電容量起動:把兩電瓶并聯(lián)向馬達供電,電流增加一倍,產生較大熱量,易造成起動開關、馬達觸點、起動導線、轉子、定子線圈燒損和發(fā)生火災。
▲牽引起動:冷車強制運轉,易加劇傳動機構、行走機構磨損和機械事故。
▲增高電壓起動:為提高馬達轉速,盲目地把兩個電瓶串聯(lián),向馬達供電。不但易造成馬達超速,產生離心力,加快軸瓦、轉子和定子線圈損壞,而且因兩電瓶技術狀態(tài)不一樣,好電瓶向壞電瓶充電,易把好電瓶損壞。
▲吸火起動:吸火時,需拆除空氣濾清器,使外界灰塵直接進入氣缸。易產生爆震,造成機體損壞;易增加積碳,加速氣缸、活塞、活塞環(huán)的磨損,造成功率下降。
▲放坡起動:因發(fā)電機沒有經過預熱,潤滑油粘度大,潤滑不良,易加劇機車磨損和抱瓦,更易于制動失靈造成車禍。
▲向進氣管內注汽油起動:這種做法非常危險,柴油機著火后,易產生爆震,會增加運動零件的沖擊載荷,損壞零件;還易造成飛車、積碳和柴油機瞬間溫度過熱。
▲大油門起動:把油門放在大位置起動,易造成噴入氣缸內的燃油過多,混和氣過濃,更不易起動;起動后,轉速急劇升高,易造成機件損壞和磨損。
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