機(jī)油在柴油發(fā)電機(jī)組中,因不斷被柴油加零部件的磨損微粒早外界落入的雜質(zhì)所污染,同時(shí),因受柴油機(jī)發(fā)熱器零部件的熱輻射而氧化產(chǎn)生了可溶于機(jī)油中的酸性物質(zhì)和不可深的膠狀沉淀物而變質(zhì)這些雜質(zhì)和污染物對(duì)柴油機(jī)是害的,不濾出機(jī)油中這些雜質(zhì)和污染物,機(jī)油中的硬質(zhì)粒子就會(huì)增加柴油機(jī)零件的磨損,堵塞潤(rùn)滑油道,酸性物質(zhì)對(duì)合金軸軸瓦腐蝕性磨損,經(jīng)驗(yàn)證明,柴油機(jī)機(jī)油盤中機(jī)油的固態(tài)雜質(zhì)總量質(zhì)低于0.15%時(shí),對(duì)柴油機(jī)的危害不大,但是達(dá)到和超過0.5%時(shí)則將大大加速柴油機(jī)零部件的磨損。
針對(duì)柴油機(jī)的長(zhǎng)壽命取決于正確選擇和使用潤(rùn)滑機(jī)油外等,還取決于選擇和使用適合潤(rùn)滑油機(jī)油等外,還取決于選擇和使用適合的機(jī)油濾清器、然后濾清器及選擇適合更換的周期,汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的機(jī)油濾清器通常情況下是5000公里更換,在更換的時(shí)候機(jī)油和機(jī)濾都要更換,如果還沒有達(dá)5000公里,也可以只更換機(jī)油,不同的汽車發(fā)動(dòng)機(jī)更換時(shí)間都有時(shí)間上的一定差別,定期更換經(jīng)更換必定會(huì)好一些。
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