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柴油發(fā)電機(jī)中冷器有什么作用發(fā)布時(shí)間：2024-05-03 點(diǎn)擊次數(shù)：51
現(xiàn)在我們的科技水平在不斷地提升，對(duì)產(chǎn)品質(zhì)量的要求也是越來(lái)越高，下面隨保定恒發(fā)柴油發(fā)電機(jī)廠家的技術(shù)人員來(lái)一起了解柴油發(fā)電機(jī)組的中冷器作用： 要提高柴油發(fā)電機(jī)組的輸出功率，經(jīng)濟(jì)有效的辦法就是增加進(jìn)入氣缸的空氣量。在柴油發(fā)電機(jī)組氣缸容積不變的條件之下，增加進(jìn)入氣缸空氣的密度是主要 -
使用柴油發(fā)電機(jī)組的七大注意事項(xiàng)發(fā)布時(shí)間：2024-05-02 點(diǎn)擊次數(shù)：37
1.柴油發(fā)電機(jī)組低溫起動(dòng)后，轉(zhuǎn)速的增加應(yīng)盡可能緩慢。柴油機(jī)低溫起動(dòng)后，機(jī)油壓力的升高都要有一個(gè)過(guò)程，而在這個(gè)過(guò)程中柴油機(jī)的各運(yùn)動(dòng)部件得不到足夠的潤(rùn)滑，如果快速地提高轉(zhuǎn)速，易造成軸承、汽缸套內(nèi)部及其他需要潤(rùn)滑的部件的磨損加劇，而且直接加負(fù)荷還會(huì)造成燃燒室及其他部件損壞。 -
柴油發(fā)電機(jī)組小負(fù)荷運(yùn)行的危害發(fā)布時(shí)間：2024-05-01 點(diǎn)擊次數(shù)：40
柴油發(fā)電機(jī)組在小負(fù)荷下運(yùn)行，隨著運(yùn)行時(shí)間的延續(xù)，會(huì)出現(xiàn)以下五大危害： 1、活塞—汽缸套密封不好，機(jī)油上竄，進(jìn)入燃燒室燃燒，排氣冒藍(lán)煙； 2、對(duì)于增壓式柴油機(jī)，由于低載、空載，增壓壓力低。容易導(dǎo)致增壓器油封（非接觸式）的密封效果下降，機(jī)油竄入增壓室，隨同進(jìn)氣進(jìn)入汽缸； -
怎樣減少柴油發(fā)電機(jī)組污染發(fā)布時(shí)間：2024-04-30 點(diǎn)擊次數(shù)：39
柴油發(fā)電機(jī)組排煙造成污染問(wèn)題與當(dāng)下的大環(huán)境顯得格格不入，但是柴油發(fā)電機(jī)組作為應(yīng)急電源的首選，又發(fā)揮著不可磨滅的作用，所以行業(yè)內(nèi)人士既希望保有柴油發(fā)電機(jī)組的重要作用又希望將它的污染問(wèn)題降到低，為了打破這種技術(shù)壁壘，下面給大家介紹幾種有效方式來(lái)改進(jìn)柴油發(fā)電機(jī)組污染問(wèn)題。 從進(jìn)氣 -
柴油發(fā)電機(jī)組的散熱器該如何維護(hù)發(fā)布時(shí)間：2024-04-29 點(diǎn)擊次數(shù)：43
1 、對(duì)散熱器定期排放空氣散熱器對(duì)于柴油發(fā)電機(jī)組來(lái)說(shuō)非常重要，是幫助柴油發(fā)電機(jī)組散熱用的，在很多情況下都可能對(duì)散熱器造成腐蝕，影響其正常使用。腐蝕可以說(shuō)是散熱器產(chǎn)生故障的主要原因，因?yàn)樵谑褂眠^(guò)程中，水中的空氣會(huì)加速腐蝕進(jìn)程。因此我們要經(jīng)常保持管子接頭不要泄漏，并從散熱器的頂部定期 -
柴油發(fā)電機(jī)組啟動(dòng)時(shí)起動(dòng)機(jī)不轉(zhuǎn)故障發(fā)布時(shí)間：2024-04-28 點(diǎn)擊次數(shù)：56
柴油發(fā)電機(jī)組啟動(dòng)時(shí)，起動(dòng)機(jī)不轉(zhuǎn)動(dòng)，且聽(tīng)到“咔咔”響聲的故障般是由于磁力開(kāi)關(guān)內(nèi)部接觸不良或蓄電池電量不足所引起的。 故障原因： 1、柴油機(jī)啟動(dòng)線(xiàn)路接觸不良或蓄電池接線(xiàn)柱太臟。 2、柴油機(jī)使用的蓄電池電量不足。 3、磁力開(kāi)關(guān)內(nèi)部接觸不良。 故障排除方法： -
消除功率不足故障八看八查發(fā)布時(shí)間：2024-04-27 點(diǎn)擊次數(shù)：32
1、看上下冒煙查磨損 在發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)，打開(kāi)機(jī)油口蓋，如有一股股濃煙從機(jī)油口蓋冒出，稱(chēng)下冒煙。下冒煙現(xiàn)象嚴(yán)重，說(shuō)明活塞、氣缸套、活塞環(huán)等件嚴(yán)重磨損。 打開(kāi)氣門(mén)室蓋，如有一絲絲青色或白色的煙從氣門(mén)根部(氣門(mén)工作面)冒出，稱(chēng)上冒煙。上冒煙現(xiàn)象嚴(yán)重，說(shuō)明氣 -
怎樣避免柴油發(fā)電機(jī)組的磨損發(fā)布時(shí)間：2024-04-26 點(diǎn)擊次數(shù)：46
柴油發(fā)電機(jī)組在一段時(shí)間的使用后難免會(huì)出現(xiàn)磨損現(xiàn)象，這是正?，F(xiàn)象。但是，如果出現(xiàn)不合理的過(guò)度磨損，這樣的情況就異常了。可能是由于用戶(hù)的使用不當(dāng)，也可能是由于機(jī)器發(fā)生了某些故障，因此，用戶(hù)應(yīng)該要了解哪些因素會(huì)使得柴油發(fā)電機(jī)組磨損，才好對(duì)癥下藥避免其過(guò)度磨損的情況。 發(fā)電機(jī)組如 -
幾種損傷柴油發(fā)電機(jī)組的啟動(dòng)方式發(fā)布時(shí)間：2024-04-25 點(diǎn)擊次數(shù)：42
1、無(wú)水啟動(dòng)或驟加沸水啟動(dòng)。柴油發(fā)電機(jī)起動(dòng)后如無(wú)冷卻水，會(huì)使氣缸組件、缸蓋和機(jī)體等零部件溫度急劇升高，此時(shí)再加注冷卻水，會(huì)使熾熱的缸套、缸蓋等重要部件因驟然遇冷而引起炸裂或變形，但是，如果啟動(dòng)前向冰冷的機(jī)體內(nèi)驟加100℃左右的沸水，同樣會(huì)激裂缸蓋、機(jī)體和缸套等零部件，應(yīng)待水溫降至 -
怎么處理康明斯發(fā)電機(jī)組油位過(guò)高或過(guò)低發(fā)布時(shí)間：2024-04-24 點(diǎn)擊次數(shù)：30
康明斯柴油發(fā)電機(jī)組運(yùn)行中，油位過(guò)高和過(guò)低都對(duì)設(shè)備的運(yùn)轉(zhuǎn)不利。但面對(duì)這問(wèn)題大家也不需要手忙腳亂，一起來(lái)學(xué)習(xí)下油位過(guò)高或者過(guò)低對(duì)應(yīng)的處理方法吧。 油位過(guò)高。油位因油溫升高而高出油位線(xiàn)，有時(shí)甚至出現(xiàn)油位到頂而看不到油位的情況。油位過(guò)高的原因可能是：變壓器冷卻器運(yùn)行不正常，使變壓器 -
柴油發(fā)電機(jī)組的機(jī)油品種該如何選擇發(fā)布時(shí)間：2024-04-23 點(diǎn)擊次數(shù)：30
柴油發(fā)電機(jī)組對(duì)機(jī)油的選擇和使用關(guān)系到柴油機(jī)在今后的運(yùn)行情況和使用情況，選擇好的機(jī)油不僅可以保證工作正常運(yùn)行還能有延長(zhǎng)設(shè)備使用壽命的作用。下面就為大家講解下不同質(zhì)量的機(jī)油對(duì)柴油機(jī)有什么影響。 如果機(jī)油質(zhì)量有問(wèn)題的話(huà)會(huì)出現(xiàn)：拉瓦、拉鋼、抱瓦、油路堵塞、油溫異常、油壓異常、磨損
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